為廠防止給水系統(tǒng)出現(xiàn)壓力過高，在主給水泵的排出口一側(cè)通常安裝一個安全閥。此外，為了防止給水泵低流量下工作，當(dāng)鍋爐負(fù)荷降低時，NIKUNI尼可尼電機(jī)驅(qū)動渦流泵32UPD15Z通常在泵排出管和給水除氣箱之間連接一根再循環(huán)管。再循環(huán)管中通常裝有一個孔板，用于限制流量和降低再循環(huán)管中的壓力，使其和給水除氣箱中的壓力陽匹配:另外，通常也給水泵的再循環(huán)管中安裝一個在高負(fù)荷操作時能夠關(guān)閉的閥。

    用于驅(qū)動主給水泵的蒸汽透平通常具用低潤滑油壓力保護(hù)系統(tǒng)NIKUNI尼可尼電機(jī)驅(qū)動渦流泵32UPD15Z、超速保護(hù)系統(tǒng)和高渦輪排氣壓力斷開裝置。此外，有時使用一個吸八日低·長斷一砰裝置來防止給水泵在太低的吸入壓力下工作，否則，就會形成汽蝕、過熱和泵驅(qū)動設(shè)屠負(fù)荷的降低等問題-

    除了主給水泵之外。一些蒸汽動力的船舶上也安裝一個NIKUNI尼可尼電機(jī)驅(qū)動渦流泵32UPD15Z小功率的給水泵，以備在船舶停泊時或緊急情況下使用，在停泊時，給水經(jīng)常由蒸汽直接驅(qū)動的活塞泵和電動機(jī)驅(qū)動的柱塞往復(fù)泵完成，它們可以垂直安裝，也.1}以水平安裝。

 由于從給水除氣箱中除去的水的壓力往往等于其蒸汽壓力NIKUNI尼可尼電機(jī)驅(qū)動渦流泵32UPD15Z，主給水泵能得到的有效汽蝕余量與給水除氣箱中的水位高于給水泵的高度相等.在給水泵吸人管中產(chǎn)生損失較小在給水除氣箱的NIKUNI尼可尼電機(jī)驅(qū)動渦流泵32UPD15Z高度不足以提供足夠的有效汽蝕余量的船舶上，在給水除氣箱和上給水泵之間通常要安裝單獨(dú)的電動機(jī)驅(qū)動的離心式增壓泵