品牌 | 其他品牌 | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
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主要用途 | 半導(dǎo)體 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
除此之外,我國其他行業(yè)中氣力輸送的發(fā)展也很快,鑄造車間中的型砂、新砂、舊砂、煤粉和粘土粉等造型材料均已實(shí)現(xiàn)了氣力輸送,日本哈默納科伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)FHA-32C-100-E250-C特別是近年來新一代低風(fēng)速高混合比氣力輸送裝置的開發(fā)和成功應(yīng)用使我國的氣力輸送技術(shù)水平有很大的提高。在糧食加工廠和糧倉新建和改建了輸送谷物和其化動(dòng)口工品的氣力輸送設(shè)備;化工、水泥、輕工紡織、食品、水產(chǎn)等部門中也采用氣力輸送設(shè)備來輸送各種粉體物料。從而使氣力輸送技術(shù)在我國的應(yīng)用越來越廣泛。近幾年來筒式氣力輸送技術(shù)在我國的應(yīng)用也有了很大的發(fā)展,例如,用于圖書館的借書條傳送系統(tǒng),用于集裝箱碼頭集中管理系統(tǒng)中的傳PIAO憑證傳輸系統(tǒng),日本哈默納科伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)FHA-32C-100-E250-C冶金及礦物試樣傳輸系統(tǒng)均是我國自于酬沒計(jì)研制成功的。在理論研究、設(shè)計(jì)方法、潞試技術(shù)、維護(hù)管理方面,我國的教學(xué)、科研、設(shè)計(jì)和應(yīng)用部門已做了大量的工作并取得了不少成果。我國早已成立了中國機(jī)械工程學(xué)會物料搬運(yùn)專業(yè)分會(現(xiàn)更名為物流工程分會),并設(shè)立了管道物料輸送技術(shù)專業(yè)委員會(原為氣力輸送專業(yè)委員會)。